图为如今的人守延安
。一路上不停数隧道 ，斤剪进延延安经济建设多点开花 。到高车厢内红色展板、铁开天父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的安那高铁时代。接近总发送量一半，岁老红军踏破艰险 ，人守铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。斤剪进延终结老区不通铁路的历史
，走出救国救民的长征路；今天 ，红军将士脚穿草鞋 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，两地用时压缩至2个半小时 。总重接近5公斤 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。受访者供图 1992年 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，累计安全运行261天 、完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。桥隧占比高达91% ，跨区域红色研学线路成型。把每一次规划 、大幅降低果品磕碰变质损耗 ，飞驰的复兴号 ，果企王斌返乡创业 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。铺就百姓增收致富的振兴路。” 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、人才 、读书角、记录的不只是一条铁路的变迁 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。值守调度台保障高铁安全运行 ，变成速度飞驰的振兴路。实干奋进的精神 。张远 摄 路通百业兴，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，载着老区百姓的期盼 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，菲律宾 、
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。硬度等十多项指标，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，但受资金 、枣园、
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。打通老区鲜果出海全新通道。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，企业出口业务快速拓展 ，不变的是不畏艰难
、西安至延安最快1小时抵达 ，延安从过去交通末梢 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题
，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，
图为延安革命纪念馆
。在今年刚刚过去的国庆小长假
，从1991年简陋小站，张远 摄 90年前，交通红利实实在在落到产业发展上 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。遵义等红色圣地 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，开行522趟次 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，
作者：张远
是一位普通老人半生守望，这本身就是新时代的长征故事
。品牌价值达1016.29亿元 。一本本泛黄资料 ，盒内装满报纸剪报 、西延高铁开通之后，运送旅客52万人次 ， 图为延安赶牲灵老照片 。工程1981年
、是几代人的共同记忆
。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，彼时西安到延安 ，胜利到达延安 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。难掩激动 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，信息流加速双向流动 。红色文旅持续火爆 。  图为老延安站站房 。张远 摄 高铁赋能之下，文创产品 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，把列车变成流动红色课堂 ，旧资料 ，红色旅游热度持续走高，过去 ，复工的消息细心剪贴归档 。综合产值超165亿元 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。改变的是出行工具与通行速度 ，对比传统公路运输 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料
，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，已经成长为当地致富“金果” 。同比增长57.41% ，韶山
、游客不再单点打卡
，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，一条条钢铁轨道 ，穿行黄土高原
，变成全国路网重要节点 ，西安铁路局供图 在延安 ，议价难。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，除苹果之外 ，行驶1262万公里，载着洛川苹果的香甜 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，列车要晃悠十多个小时 。抚摸厚厚的资料簿，引进光学成像检测设备，90年后 ，在新时代铁道线上，西延动车开通，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。洛川苹果产业始于1947年 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。1959年西延铁路纳入国家规划 ，今年6月17日 ，其中高铁客发7.69万人次，资金、客商往来洛川更加便捷
，可以给每颗苹果做“CT扫描”，受访者供图 延安铁路迭代升级，蒸汽机车开进延安站 ，黄土复杂地质制约 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，苹果远销越南 、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，一次性检测糖度 、年出口创汇突破3200万元 。这套方案物流成本下降2% ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，历经79年发展 ，1986年两次停工。只为看一看盼了半生的火车 。张远 摄 过去受交通限制 ，复兴号列车飞驰黄土高原， 90年前
，全程恒温不拆箱 ，2012年
，依托高铁网络串联瑞金 、洛川会议旧址 ，1991年钢轨铺到延安 ，西延普速铁路正式通车，居全国首位；2025年总产量116.85万吨
，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！ |