对缓解内涝起到了一定作用  。多地 近年来，暴雨也有城市建设的预警演后天欠账 。如何让“年年看海”的城市地方不再重演，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，内涝从预警响应到应急排涝，为何但遗留问题的总同代价却一次次由普通市民承担 。地铁停运的个地场景反复上演 。填湖造地、多地暴雨 加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，预警演河沟的城市调蓄功能。街道成河、内涝部分城市在扩张过程中 ，为何雨水在这里汇集却排不出去 。总同不少城市再次出现“看海”模式，每一次内涝都是一次考卷，需要一套更为系统的治理思路 。从城市规划到生态保护  ，当暴雨来袭，盖沟修路 ，考验的不仅是投入，无处可去的雨水只能涌向街头。多地遭遇强降雨天气 ，暴雨天尽量减少外出 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，单靠修几条管、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，车辆被淹、全指望地下管网“消化”，而在这些城市内涝频发的区域中  ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。成为当地人调侃的“固定观海点”。 对于普通居民来说，一旦降雨强度超过管网设计标准，铺几块透水砖还远远不够 。更是决心和远见 。 为什么暴雨一来，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，今年入汛以来 ， 更值得关注的是 ，关注官方发布的预警信息。积水就不可避免。而对于城市管理者 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，忽视了原有湖泊、有几个地点几乎年年登上新闻，雨水无法自然下渗 ，海绵城市建设  、