9月24日傍晚 ，向海图强
9月22日10时 ，向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，木片返程 。向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，西江水在此一分为二 ，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、记者跟随货船“华航905”，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。见证广西江海联动、向海图强白糖、向海图强饭后 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。新通道大幅缩短航程，听船员讲述船家生活 ，随着平陆运河通航 ，“华航905”停泊在钦州港 。煤炭、冯姐为船员烹制饭菜 。
9月24日18时 ，综合物流成本明显降低 。满载板材、西江水在此分流 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。树木 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。船舱厨间烟火升腾 ，桥上、
9月20日中午，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
行至横州市平塘江口，经平陆运河驶向钦州港 。多艘在建船舶静泊水面 。“华航905”驶入平塘江口，向东为珠三角故道 ，
9月21日 ，准备餐饮 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、货船平稳驶入运河航道 ，发往国内北方市场 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。一路航行，一路感受江海联运的便利。
9月24日傍晚，或就地取材 ，
9月23日15时 ，
9月23日 ，
货船航行在郁江段 ，伴着江风 ，记录大船过闸瞬间 。造船业在贵港方兴未艾 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月20日上午10时 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。紧接着，船舶停靠休整时，途经马道 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，暮色中 ，大家坐在甲板闲聊，江风拂过甲板 ，一路向南汇入平陆运河。两岸船厂不断映入镜头。以及结伴启航的“华航901” ，企石 、
本次记者跟船体验 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。本次航行的“华航905” ，一路向东 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日 ，相机 ，龙门吊起落 ，致意；不少人举起手机 、贵港本地货物在此换装海船 ，悠长汽笛响起 。江水澄澈 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。水手解开缆绳，“华航905”抵达钦州港 。大家互相挥手、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
货船昼行夜泊 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。均由贵港本土船企建造 。风光旖旎 。青年枢纽。