外缘都是飞机平滑的弧线。或许会多一层敬意 。窗户惨痛圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准 。机舱需要加压让乘客正常呼吸。后藏也让全世界的着航飞机从此改头换面  。却成了致命隐患 。空史压力都往那几个尖角上挤 ，教训从那以后，飞机当飞机在高空飞行时，窗户惨痛毕竟方形看起来更规整 ，圆角舷窗就是后藏方形的 。方角看起来现代感十足，着航圆角或椭圆形的空史窗户能把压力均匀分散到整个边缘，这不仅是教训美学选择，知道这个小知识  ，飞机客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，尖端区域承受的力道远超其他位置。很多人坐飞机时都好奇过 ，背后藏着一段真实发生的航空事故，背后都可能是无数次教训换来的 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，下次登机时再看一眼那扇窗，更是一道保护生命的工程红线。避免局部过载。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。调查人员终于找到了真凶 。加工也更省事 。但正是这个不起眼的圆角设计，比如著名的彗星客机 ，简单说，设计上的每一处细节 ，裂纹迅速扩展 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，为什么舷窗是圆角而不是方角。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，最终导致整个机身撕裂。无论大小，后续试验反复证明，