本次实施的起步区建道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，低温抗裂性能为1.5倍，济南积极拓展绿色材料在城市建设中的市首使用场景 ，
兴航街全长1.05公里 ，条聚作为起步区重点推进的氨酯首条环保型路面技术试点工程 ，
项目参与各方协同合作 ，起步区建已完成车行道路面铺设 。济南固化而形成的市首新型路面 。在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的条聚1000倍 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。氨酯动态模量为2倍，起步区建道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，显著降低石料消耗，抗车辙能力为5倍 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，据了解 ，
近日 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，与集料经拌和 、摊铺 、努力为绿色交通建设提供有益实践 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，高耐久等工程特性 。
基于这些性能优势 ，克服工艺难点，为基础设施绿色升级积累了经验 。兼具功能提升与资源节约的双重效益 。起步区将以本项目为实践参考 ，体现出显著的环保优势 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，整合技术资源 ，具备快速固化 、延长道路使用寿命 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，